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Trois avantages de l'arbre d'entraînement en fibre de carbone:

Tout d'abord, du point de vue de la résistance, bien que la fibre de carbone soit un matériau fibreux, la résistance du produit après sa formation est meilleure que celle de la plupart des matériaux de structure, en particulier il a une bonne résistance à la flexion et peut supporter plus que les arbres d'entraînement métalliques. .

Dans le même temps, la résistance à la traction du matériau en fibre de carbone est plusieurs fois supérieure à celle de l'acier et la résistance au cisaillement est également meilleure que celle de la plupart des matériaux de structure, ce qui répond aux besoins de résistance à l'utilisation.

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La fibre de carbone est un bon matériau pour réduire le poids. Sa densité n'est que de 1,7 g / cm3. La densité des matériaux de structure couramment utilisés en aluminium et en acier est de 2,7 g / cm3 et 7,85 g / cm3 respectivement. En comparaison, l'arbre d'entraînement en fibre de carbone est plus propice à la réalisation de la structure

Léger, lorsque la structure de la carrosserie est allégée, cela aidera à réaliser les économies d'énergie et la réduction des émissions de la voiture.

Enfin, la vitesse critique fait référence à la vitesse à laquelle le rotor vibre fortement. Généralement, lorsque le rotor tourne à la vitesse critique, de fortes vibrations se produisent et la courbure de l'arbre augmente considérablement. Un fonctionnement à long terme entraînera de sérieuses déformations ou même la rupture de l'arbre.

L'arbre mené a une vitesse critique élevée, ce qui peut éviter efficacement de tels problèmes.

Lorsque la résine, l'agent de durcissement et d'autres matériaux sont mélangés dans une certaine proportion, puis que le tissu en fibre de carbone est infiltré, après une série de traitements de durcissement, un matériau composite en fibre de carbone est formé, qui est le matériau de treillis noir que nous pouvons souvent voir sur la voiture.Ce matériau présente des avantages que les matériaux métalliques traditionnels ne peuvent égaler.

Cependant, l'arbre de transmission en fibre de carbone n'est pas entièrement composé de fibre de carbone. Au lieu de cela, le squelette de l'arbre de transmission est d'abord constitué d'un matériau à mailles métalliques, et tout un tas de filaments de fibre de carbone d'une longueur totale de plus de 100 mètres sont enroulés en spirale autour du squelette métallique.

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Heure du Message: 30 mars-2021